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カングーとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スバル  トレジア
VS
16万円478万円
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中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
474 中古車掲載台数 16
  • ルノー カングー 1.6 買取直販 カングー2 グリメタン ノワールカスタム デイトナ15インチ 両側スライドドア ダブルバックドア 社外ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドラレコ キーレス ATソレノイト交換済

    本体価格
    65.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ブラックバンパー/マロンショコラ

    本体価格
    257万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証付き 新車保証継承

    本体価格
    297.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン ユーザー様直接仕入れ 6速MT ルーフレール 社外15インチアルミ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 両側スライドドア フォグランプ シートカバー ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー カングー 1.6 後期型 オプションカラー コスミックグレーM ノワールカスタム クロームリムキャップ 両側スライド Wバックドア CDデッキ ETC キーレス 取説 スペアキー サーフボードラック積込み

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC クルーズコントロール 車検整備付 フォグランプ ディーラー車

    本体価格
    105万円

  • ルノー カングー クルール EDC ナビ TV バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 キーレスキー ユーザー買取車

    本体価格
    173.5万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック/ダブルバックドア/ブラックバンパー/ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー クルール ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

    本体価格
    70.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41.8万円

関東
203
150.2万円
関西
73
156.1万円
東海
80
145万円
北海道
10
95.3万円
九州
47
140.8万円
東北
12
163.7万円
北陸・甲信越
24
156.7万円
中国
15
193.1万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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カングーとトレジアのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スバル  トレジア
384万円439万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1333~1460 排気量(cc) 1329~1496
116~131 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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