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ルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカングーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 16万円478万円
カングーの相場表を見る
6282 中古車掲載台数 475
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/フルセグTV/DVD再生/DC再生/Bluetooth接続/両側電動スライドドア/アダプティブLEDヘッドライト/

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 社外メモリーナビ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター FU3158 社外ナビ DVD SD Bluetooth フルセグ ETC オートエアコン プッシュスタート スマートキー HIDヘッド フォグ オートライト 左側パワスラ ベンチシート 純正14AW

    本体価格
    69万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング SOSコール スマートキー

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車 12.3インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC2.0 SOSコール

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー クルール 

    本体価格
    99万円

関東
1635
126.7万円
関西
859
129.2万円
東海
854
134.6万円
北海道
237
124.4万円
九州
1039
131.8万円
東北
602
133.4万円
北陸・甲信越
402
132万円
中国
415
135.7万円
四国
239
126.7万円
地域別台数
関東
201
150万円
関西
77
157.5万円
東海
80
145.5万円
北海道
10
95.3万円
九州
47
140.8万円
東北
11
164.1万円
北陸・甲信越
24
161万円
中国
15
193.1万円
四国
10
207.9万円

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ルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ルノー  カングー
167.2万円246.3万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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