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セレナとカングーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ルノー  カングー
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
9200 中古車掲載台数 463
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ワンオーナー 8インチナビ フリップダウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ フルセグTV ビルトインETC 純正フリップダウンモニター シートヒーター LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側パワスラ 純正9インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナー/禁煙/プロパイロット/ドラレコ/クルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 両側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正SDナビ&フルセグTV&CD&DVD&USB&BT/プロパイロット/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    191万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 送迎パック チェアキャブ スロープ 車いす1名 サード仕様 オートスライドドア バックモニター/サイドステップ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側ハンズフリーパワースライドドア シートヒーター プロパイロット LEDヘッドランプ 純正16インチAW

    本体価格
    389.8万円

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    197.9万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC /ブラックバンパー/マロンショコラ

    本体価格
    262万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    130万円

関東
2910
212.2万円
関西
1530
197.8万円
東海
1269
230.9万円
北海道
408
169万円
九州
1176
187.7万円
東北
632
187.8万円
北陸・甲信越
591
197.2万円
中国
440
222.6万円
四国
244
198.5万円
地域別台数
関東
194
143.5万円
関西
68
166万円
東海
78
136.1万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
125.5万円
東北
13
135.8万円
北陸・甲信越
30
146.7万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円

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セレナとカングーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  カングー
271.9万円503.6万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1433~1997 排気量(cc) 1333~1460
98~150 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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