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パジェロミニとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
15万円176万円
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中古車相場 663.8万円1398万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
473 中古車掲載台数 27
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 助手席エアバック キーレスキー 4WD

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD ターボ 4WD 純正アルミ ルーフスポイラー 背面タイヤハードカバー フォグライト キーレス サイドバイザー  パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ リミテッド エディション VR 4WD 

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD ルーフレール・OPENCOUNTRYタイヤ・オートマ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 純正HDDナビ 禁煙車 ドラレコ ETC 純正15インチアルミ CD DVD再生 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    72.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD パートタイム4WD インタークーラーターボ キーレス シートヒーター 純正CDチューナー 背面タイヤ ルーフレール 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Wエアバック

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 修復歴無 パワステ エアコン アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ SDナビ ETC 電動格納ミラー フロア4AT AW  ABSフォグランプ リアスペアタイヤ パワステ エアコン 切り替4WD

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 正規認定中古車/スポーツクロノ/パワステプラス/ガラスルーフ/PDLSプラス/シートヒーター/BOSEサラウンド/ポルシェエレクトリックスポーツサウンド/4ゾーンオートクライメットコントロール/プライバシーガラス

    本体価格
    890.8万円

関東
154
51.3万円
関西
55
60.2万円
東海
76
48.6万円
北海道
28
43.9万円
九州
38
53.4万円
東北
29
52.9万円
北陸・甲信越
42
46.4万円
中国
25
53万円
四国
26
53.6万円
地域別台数
関東
9
987.7万円
関西
4
827万円
東海
4
1055.8万円
北海道
2
1289万円
九州
2
1224万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1245万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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三菱  パジェロミニ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
99.8万円169.6万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 380~707
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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