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タイカンとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとグレカーレの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マセラティ  グレカーレ
VS
515万円2552万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 529万円1447万円
グレカーレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 108
  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD リアステア PSCB 21インチ LEDマトリクス マットカーボンインテリア

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD D車 スポーツクロノ レッドレザーインテリア カーボン(フロントリップ サイドスカート リアディフューザー) 純正21インチアルミホイール イエローキャリパー パワーシート シートヒーター リフター機能

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD ブルメスター3Dサラウンド ソフトクローズドア 21インチホイール シートベンチレーション アダプティブスポーツシート アクティブレーンキーピング イルミネーテッドライトストリップ プライバシーガラス

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート メタリックカラー(ジェットブラック) レザーインテリア スポーツデザインPKG パノラマルーフ パフォーマンスバッテリープラス 20インチターボスポーツエアロホイール スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート ・1オーナー・パフォーマンスバッテリープラス・スポーツクロノパッケージ・パワーステアリングプラス・20インチTaycan Turboエアロホイール・4ゾーンクライメートコントロール・前後シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ワンオーナー/OP400/PSCB/スポクロ/20inタイカンターボエアロホイール/パッセンジャーディスプレイ/パノラマルーフ/エアサスペンション/14wayコンフォートシート/PDLS付LEDヘッドライト/スポーツサウンド/シートH&C

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 1オナ エレクトリックサウンド カラクレ

    本体価格
    607.9万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 21インチエクスクルーシブデザインホイール エレクトリックスポーツサウンド スポーツクロノ エアサスペンション BOSEサウンド 14WAYパワーシート シートヒーター プライバシーガラス 電動充電カバー

    本体価格
    659万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD ワンオーナー スポーツクロノパッケージ 20インチTaycan Turbo ホイール 前後シートヒーター LEDマトリックスヘッドライト(PDLS+) パワステプラス アクティブレーンキーピングアシスト 電動充電ポートカバー

    本体価格
    738.8万円

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    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマガラスルーフ ソナス・ファベールオーディシステム

    本体価格
    715万円

関東
28
986.3万円
関西
17
1285.7万円
東海
15
824.1万円
北海道
2
1109万円
九州
4
1246.2万円
東北
6
1184.3万円
北陸・甲信越
2
1139.7万円
中国
3
1336.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
51
740万円
関西
20
877.2万円
東海
18
827.6万円
北海道
3
1116万円
九州
4
823万円
東北
5
837.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
783.8万円
四国
2
820.3万円

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タイカンとグレカーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マセラティ  グレカーレ
1171万円3144万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
--- 排気量(cc) 1995~2992
326~789 最高出力(馬力) 300~530
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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