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カイエンクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マクラーレン  GT
VS
680万円2080万円
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中古車相場 1588万円3258万円
GTの相場表を見る
86 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 5人乗 PASM付エアサス

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD シートヒーター・パワーシート・ガラスルーフ・パワーゲート・

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ シートヒーター PCMナビ 全周C ACC LCA LKA HDマトリックスLED 18WAY メモリー付パワーシート

    本体価格
    1900万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD Platinum Edition

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD OP518 Sクロノ Sエグゾースト PDCC PASMエアサス リアクスルステアリング HDマトリックスLEDヘッドライト パッセンジャーディスプレイ BOSE 18wayスポーツシート ツートーンレザー 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD ソフトクローズ スポクロ ACC

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポクロ スポエグ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 黒レザー スポーツエグゾースト スポーツテール 14way電動メモリーシート Cayenne Sport純正20AW シートヒーター・ベンチレーション ソフトクローズドア リアセンターシート(2+1) プライバシーガラス

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE ティンテッドLEDヘッドライト アクティブレーンキープ ACC 21インチ RS Spyder Designホイール(サテンプラチナ塗装)

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG/スポクロ/エアサスペンション/LEDヘッドライト/BOSEサウンド

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    1680万円

関東
33
1284.7万円
関西
9
999.7万円
東海
23
1227.8万円
北海道
2
974.5万円
九州
8
1337.6万円
東北
3
1219.3万円
北陸・甲信越
3
1451.7万円
中国
5
1020.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1957.2万円
関西
8
2055.9万円
東海
10
1941万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1863万円
四国
0
---

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カイエンクーペとGTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マクラーレン  GT
1115万円2880万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2894~3996 排気量(cc) 3994
304~640 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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