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カイエンクーペとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとトリビュートの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  トリビュート
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
106 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP439 ライトウエイトパッケージ

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP229/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD パノラマルーフ/スポエグ/リアアクスルステアリング/リアコンフォートベンチシート/GTSインテリアPKG/スポクロ/PDCC/前後シートヒーター/ステアリングヒーター/HUD/プライバシーガラス/21インチRSホイール

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP176/2023モデル/スポーツクロノPKG/灰革

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD V6ターボ 正規D車 スポーツクロノPKG パノラミックR ベージュ革 シートヒーター PCMナビ 社外地デジ 全周カメラ&PAS ACC&LCA&LKA エントリーD 電動Rゲート PASMエアサス 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD マトリックスLEDヘッドライトPDLS+

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 1オーナー スポーツクロノ 21インチRSスパイダーデザインAW スポーツデザインPKG (ハイグロスブラック) パッセンジャーディスプレイ エアクオリティシステム シートヒーター スポーツテールパイプ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 2020年式 認定中古車保証継承 エアサス エントリードライブ シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズ アンビエントライト

    本体価格
    768万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

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    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
36
1203.8万円
関西
23
1089.8万円
東海
17
1198.9万円
北海道
8
1234.9万円
九州
8
1522.2万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
6
1055.3万円
中国
2
1099万円
四国
3
1340万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとトリビュートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  トリビュート
1115万円2880万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2894~3996 排気量(cc) 1988~2967
304~640 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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