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カイエンクーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペと296GTBの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   フェラーリ  296GTB
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
106 中古車掲載台数 87
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1055万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革/パノラマルーフ/スポーツクロノ/スポーツデザインフロント/スポーツエキゾースト/純正21インチホイール/コンフォートアクセス/シートヒーター/自動防御ミラー/クルーズコントロール/AppleCarPlay/

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG PCCB PDLS+

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ワンオーナー 認定中古車保証 エアサス

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチカイエンスポーツクラシックホイール ティンテッドLEDテールライト 4ゾーンクライメートコントロール ソフトクローズドア BOSEサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ 純正ナビ 360°カメラ 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション ブラインドスポットモニター レーンキープ アダプティブエアサスペンション ETC2.0

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD OP176/2023モデル/スポーツクロノPKG/灰革

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 18wayシート/トリュフブラウン内装/LEDヘッドライト/ナビ/全方位カメラ/ETC/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロPKG 21inアルミ パノラマルーフ アダプティブクルコン 全方位カメラ パワーテールゲート シートヒーター ポルシェエントリドライブ レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1200万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエクステリア ロッソコルサ フロントリフター エンジンルームカーボン

    本体価格
    応談

関東
36
1203.8万円
関西
23
1089.8万円
東海
17
1198.9万円
北海道
8
1234.9万円
九州
8
1522.2万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
6
1055.3万円
中国
2
1099万円
四国
3
1340万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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カイエンクーペと296GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   フェラーリ  296GTB
1115万円2880万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2894~3996 排気量(cc) 2992
304~640 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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