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718ケイマンとGTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  GT
VS
343万円3580万円
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中古車相場 698万円5650万円
GTの相場表を見る
195 中古車掲載台数 88
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノPKG PDLS+LED シートヒーター PASMスポーツシャシー レッドキャリパー リアウィング ティンテッドテール スポ―ツシートプラス PORSCHEロゴセンターコンソールリッド リアパークセンサー

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ 1オーナー 禁煙車 メンテナンス記録簿11枚付 車検整備付き 白黒コンビ本革シートヒーター ナビ バックカメラ 前後センサー 前後ドラレコ スポーツエグゾーストシステム ETC Sキー

    本体価格
    439万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PCCB クレヨン フルバケ PDLS

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クラブスポーツPKG フルバケット パワークラフト可変 サテンブラックホイール

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツデザインパッケージ スポーツクロノパッケージ ブラックレザー シートヒーター BOSEサウンド ティンテッドテールランプ スポーツテールパイプ クルーズコントロール 19インチAW 走行20800km 2018年モデル

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP クラブスポーツP Fリフター PCCB PDLS スポーツクロノP 20インチGT4RS鍛造アルミホイール ライトデザインP

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK PCCB スポクロ スポエグ PASM ACC LED

    本体価格
    979.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロエントリー&ドライブ前後センサー シートヒーター PASM  純正ナビ バックカメラ ETC  キセノンオートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK LEDヘッドライト エントリードライブ レザーインテリア 20インチカレラスポーツホイール BOSEサウンド ACCクルーズコントロール オートエアコン マルチファンクションステアリング

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ クラブスポーツパッケージ PCCB LEDヘッドライトPDLS+ フロントリフター 20インチ鍛造アルミ インディゴブルー塗装

    本体価格
    2600万円

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    2828万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンス・21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1448万円

関東
76
1300.7万円
関西
41
1363.1万円
東海
40
1339.3万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1534万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1267万円
中国
9
1422.8万円
四国
3
1424.5万円
地域別台数
関東
30
2095万円
関西
23
1735.9万円
東海
12
2216.2万円
北海道
5
1504万円
九州
9
1379.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
2438.1万円
中国
2
2130万円
四国
1
1248万円

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718ケイマンとGTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   メルセデスAMG  GT
619万円2024万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3982
300~500 最高出力(馬力) 421~612
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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