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718ケイマンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TTSクーペ
VS
374万円3580万円
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中古車相場 106万円728.9万円
TTSクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 GTSインテリア スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 6速MT 左ハンドル アゲートグレーインテリア カレラS20AW バイキセノンヘッド ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTVチューナー カープレイ Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車 純正ナビ ASM ISS 純正18インチAW

    本体価格
    591.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・スポーツクロノ・レザーインテリア・BOSEサラウンド

    本体価格
    2558万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ ブラックハーフレザーシート PCMナビ フルセグチューナー AppleCarplay キセノンライト 電動格納ドアミラー ボクスターS19インチAW タイヤ空気圧モニター H&Rダウンサス 2年保証

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュハーフレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 18inアルミ TPM PCMナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    605万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポーツクロノ/エントリードライブ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK パワーステアリング スポーツステアリング パドルシフト 本革シート シートヒーター フロアマット

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストマフラー/ケイマンS19インチアルミホイール/カラークレスト/GTステアリング/PCMナビ/リアカメラ/CarPlay対応/パークソナー/電格ミラー/前後ドラレコ/1オーナー

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    549万円

関東
84
1188.2万円
関西
25
1386.8万円
東海
33
1250.6万円
北海道
4
1732万円
九州
4
837.9万円
東北
2
1925万円
北陸・甲信越
5
929.6万円
中国
4
2252.7万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
16
454万円
関西
2
582.9万円
東海
5
374.4万円
北海道
1
130万円
九州
1
640万円
東北
2
458.9万円
北陸・甲信越
3
293.1万円
中国
1
233万円
四国
0
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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TTSクーペ
619万円2065万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1987~3996 排気量(cc) 1984
300~500 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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