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マカンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マカンとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 260.2万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
547 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ USB ポルシェアクティブセーフ パーキングアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト トラフィックジャムアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    693.2万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP261/PTSカラー(マイアミブルー)/LEDヘッドライトPDLS Plus含/BOSEサウンド/エクステリア パッケージ(エクステリア同色塗装)/レーン キーピングアシスト/パワーステアリング プラス

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG インテリアPKG スポーツエグゾーストシステム パノラマルーフ パワステプラス エントリー&ドライブシステム ホワイトメーター LEDヘッドライトPDLS スポーツデザインミラー

    本体価格
    559.3万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト カーボンインテリアPKG レザーPKG サイドブレード(エクステリア同色) プライバシーガラス GTスポーツステアリング レッドシートベルト

    本体価格
    1245万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル オークグリーンメタリックレザーパッケージ(ブラック/クレヨン)20インチマカンSホイールスポーツクロノパッケージシートベンチレーションBOSEサラウンドサウンドシステム14Way電動シート

    本体価格
    1089万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 車検8年10月/禁煙/ハーフレザー

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ/パワーシート/Bluetooth/LEDヘッドライト/パワーバックドア

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナーポルシェアクティブセーフレーンアシストサイドアシストACCスポーツクロノPKGエントリードライブPCMナビ全方位カメラPASMパノラマSR黒革シートシートヒーター14wayパワーシート

    本体価格
    464.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 正規D車 パノラマSR BOSEサウンド スポーツクロノ スポーツエキゾースト ACC BSM レーンキープA PDLS付LEDライト エントリー&ドライブ シートヒーター 3ゾーンAC サラウンドビュー RS20インチAW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ ACC シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC2.0

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    420万円

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    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD (サンルーフ・ハーマンカードン・Pアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・FRドラレコ・ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・R20AW)

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD /純正ナビ/全方位モニター/デジタルコックピット/黒革シート/ハーマンカードン/レーダークルーズ/ブラインドスポット/Pバックドア/ハイビームアシスト/LED/サンルーフ/20AW/7AT

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    435.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 スライディングパノラマルーフ harman/kardonサウンド デジタルコックピット 黒革シート  純正ナビ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    260.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーパッケージ Rライン専用ナッパレザーシート 全座席シートヒーター パノラミックガラスサンルーフ harman/kardon 純正20AW ACC アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー サンルーフ 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビヘッドアップディスプレイ エリアビューモニター 4WD パワーテールゲート 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードンスピーカー DCC デジタルメーター パワーテールゲート アラウンドビューカメラ コーナーセンサー レザーシート シートヒーター ACC パワーシート 認定中古車

    本体価格
    454.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    448万円

関東
233
566.4万円
関西
95
675.6万円
東海
106
760.9万円
北海道
17
662.8万円
九州
39
712.9万円
東北
11
530.8万円
北陸・甲信越
18
712.5万円
中国
21
623.3万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
4
354.4万円
関西
3
453.7万円
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
2
400.5万円
東北
2
364万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
862万円1525万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2893 排気量(cc) 1984
265~584 最高出力(馬力) 272
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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