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マカンとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 308万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
547 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナーポルシェアクティブセーフレーンアシストサイドアシストACCスポーツクロノPKGエントリードライブPCMナビ全方位カメラPASMパノラマSR黒革シートシートヒーター14wayパワーシート

    本体価格
    464.5万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD 

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナ 4WD 禁煙 S記録6枚 S履歴9回

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG 360°全周囲カメラ 全席シートヒーター 内装アゲートグレー ポルシェエントリードライブ BOSEサウンド 3ゾーンエアコン クルーズコントロール 前後ドラレコ マカンS18inアルミ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP149/スポーツクロノP/黒赤革/パノラマSR

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP137/スポーツクロノP/パノラマSR/黒赤革

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LDW・BSA・ヒルコン・スポーツモード・オフロードモード・バックカメラ・サイドカメラ・Pシート・シートヒーター・ナビ・Bluetooth・R19AW)

    本体価格
    415.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンスムースレザーインテリア PASM パノラマルーフシステム スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス カラークレストセンターキャップ ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022MY OP170 赤革

    本体価格
    853万円

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    本体価格
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    364.7万円

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    本体価格
    599万円

関東
233
566.4万円
関西
95
675.6万円
東海
106
760.9万円
北海道
17
662.8万円
九州
39
712.9万円
東北
11
530.8万円
北陸・甲信越
18
712.5万円
中国
21
623.3万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
16
463.1万円
関西
4
344.4万円
東海
7
501.1万円
北海道
2
366.5万円
九州
2
408万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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ポルシェ  マカン   アウディ  e-tronスポーツバック
862万円1525万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2893 排気量(cc) ---
265~584 最高出力(馬力) 313~408
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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