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パナメーラとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
268 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK パナメーラS

    本体価格
    182万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 971仕様・3600CC・バネサス

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 20INC AW スポーツクロノPKG

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD スポーツクロノ エクスクルーシブ PCCB スポエグ マトリックスヘッドライト 21インチEXDAW カーボンステアリング カーボンインテリアPKG 12インチタッチ式スクリーン  ティンテッドLEDテールライト

    本体価格
    1169万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ディーラー整備車両 整備記録簿 フロントエアサス交換済 ROHANA22インチアルミ 黒革シート HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD アイボリーインテリア/BOSEサウンド/PDLS/レーンキープアシスト/エントリードライブ/PCMナビ リアカメラ/CarPlay/カラークレストセンターキャップ/クルーズコントロール/PASM/正規ディーラー車

    本体価格
    429.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP260/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1635万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK ワンオーナー パノラマサンルーフ LEDヘッド PDLS Plus GTスポーツステアリング エクスクルーシブデザインテールライト ブラックスポーツテールパイプ カープレイ 純正21インチAW

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD スマートエントリー ロングボディ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール 純正21インチアルミホイール 14wayパワーシート レザーシート 全席エアーシート ソフトクローズドア 禁煙車

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    1620万円

関東
99
630.6万円
関西
39
605.6万円
東海
64
682.9万円
北海道
11
547.7万円
九州
23
669.5万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
17
652.9万円
中国
8
608.6万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
1
1890万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1424万円3337.5万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2893~3996 排気量(cc) 3982
304~599 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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