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スカイラインGT-Rと944を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   ポルシェ  944
VS
499.8万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 385万円789万円
944の相場表を見る
151 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー 純正17インチAW APEXi N1デュアルマフラー(純正有) H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R1.3.5.7ディラー点検記録有 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1718.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー/D記録簿23枚/タイベル交換記録有/平成24年式タイヤ/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正サイドブレーキレバー/純正メーターパネル/純正マフラー/スペアキー有

    本体価格
    1950万円

  • 日産 スカイラインGT-R オーテックバージョン 4ドア 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD RB26DETT 純正3連メーター 5MT 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取車 所沢2桁ナンバー 所沢管轄内ナンバー引継可 HKS2540タービン HKSマフラー TEIN車高調 RAYS(TE37)17インチアルミ

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ320km/hメータ 11点式ロールケージ ダウンサス LSD オイルクーラーダクト オイルエレメント移設 Defiメーター BLITZエアクリ ブーストコントローラ GRID E-TSコントローラ トラストインフォメータ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 5速MT/HKS車高調・マフラー/社外エアクリ/シルバー全塗装済・ハイキャスキャンセルロット/HKSターボタイマー/16インチアルミ/NISMOサイドシェル

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 室内保管 RB26DETT 280馬力(カタログ値) 6MT 純正リップスポイラー 純正マフラー 純正リアスポイラー 純正ブレンボキャリパー NISMOホイール 社外ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージヨシダ ボディレストア済み Kansaiサービス製作 HKS2.8リッターキット HKS Vカム ニスモZ-tuneバンパー ニスモMFDアップグレード ヨコハマアドバンGT 19インチアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 ターボ 純正MT US仕様

    本体価格
    385万円

関東
57
1134.1万円
関西
11
1513.1万円
東海
36
1594.3万円
北海道
4
2594.3万円
九州
13
1658万円
東北
7
846.1万円
北陸・甲信越
5
1750万円
中国
15
1053.5万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
2
385万円
関西
2
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rと944のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ポルシェ  944
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は151台、944の中古車は5台掲載しています。
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