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Sクラスと928を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  928
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
726 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 4マチック 4WD ナビTV 20AW

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル/ダイヤモンドホワイト/リアコンフォートP/パノラミックSR/HUD/360°カメラ/ベンチレーション/シートヒーター/後席モニター/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ 全方位モニター レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正19インチアルミ ETC ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ドライバーズPKG パノラマSR 1オーナー 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM レザーシート シートヒーター ベンチレーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    780.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期 レザーEXP ベーシックPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチAW シートベンチレーション ブルメスターサウンド

    本体価格
    464.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 リミテッド 後期/サンルーフ/本革/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 弊社元デモカーUP/ドライバーズPKG/ナイトPKG/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/エアサスペンション/ヘッドアップディスプレイ/パフュームアトマイザー

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L W140最終期モデル/正規D車/記録簿/純正CDナビゲーションシステム/サンルーフ/全席シートヒーター/リアウィンドウ電動シェード/クルーズコントロール/キーレス/コーナーセンサー/純正アルミホイール/取扱説明書全6冊

    本体価格
    1150万円

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    応談

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    698万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

関東
297
628.1万円
関西
145
651.7万円
東海
132
636.5万円
北海道
19
598.6万円
九州
49
507万円
東北
13
702.5万円
北陸・甲信越
21
539.5万円
中国
31
668.2万円
四国
19
407.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスと928のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  928
1293万円2656万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2924~3982 排気量(cc) 5397
330~503 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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