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2008と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   BMW  3シリーズコンパクト
VS
32万円199.9万円
2008の相場表を見る
中古車相場 59.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
89 中古車掲載台数 6
  • プジョー 2008 クロスシティ 47583km時フロントブレーキローター&ブレーキパッド交換済 ワンオーナー車 初度登録時からメンテンス記録既存 アンドロイドオート機能装備 禁煙車 アルミホール付きスタッドレスタイヤ4本付属

    本体価格
    132万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 半革シート バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター レーダー

    本体価格
    92万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 100台限定車 ガラスルーフ Applecarplay対応 純正ナビTV バックカメラ クルコン 前席シートヒーター アイドリングストップ 純正17インチアルミ ルーフレール ETC 禁煙

    本体価格
    105.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 6AT 禁煙 特別仕様車 ガラスルーフ シートヒーター  社外フルセグナビ バックカメラ グリップコントロール アルカンターラハーフレザーシート ルーフレール クルコン 純正16AW フロントカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー 下廻画像有 クリアランスソナー パノラミックガラスルーフ ETC アルミホイール フロントガラス浮き無し

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC クルコン Bソナー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートAC ハーフレザーシート シートヒーター オートライト ガラスルーフ 純正AW

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ユーザー様下取車1オーナー 特別仕様車 認定中古車(全国正規店対象)

    本体価格
    120万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 プレミアム セミAT ナビ/バックソナー ETC 16AW コーナリングライト

    本体価格
    50万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

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    69.9万円

関東
37
83.3万円
関西
15
80万円
東海
9
68.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
12
77.2万円
東北
7
70.1万円
北陸・甲信越
2
195.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
66.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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2008と3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   BMW  3シリーズコンパクト
246万円305.5万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1199 排気量(cc) 1796~1995
82~110 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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