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208とS1を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アウディ  S1
VS
14万円379万円
208の相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
279 中古車掲載台数 19
  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 アリュール ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 当社デモカー 禁煙車 カープレイ LED ハーフレザー アクティブクルーズコントロール新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ディーラーメンテナンス フルセグナビ パノラミックガラスルーフ アクティブシティブレーキ クリアランスソナー メッキミラー パークアシスト ブラック塗装16AW クルーズコントロール ETC

    本体価格
    55.6万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 208 GT セレニウム エディション 新車保証継承/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/オートライト/インテリジェントハイビーム

    本体価格
    312万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ地デジ/Bカメラ/ガラスルーフ/Appleカープレイ/ワイヤレス充電/LEDライト/3D液晶メーター/前後センサー/ETC/パドルシフト/17AW/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車/アクティブクルーズコントロール/16インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    152万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/禁煙車/修復歴なし/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承+認定中古車保証12か月

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ベースグレード・禁煙車・6速MT・純正ナビ・地デジフルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生・SD接続・クリアランスソナー・ハーフレザー・ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/純正HDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/ハーフレザーシート/オートHIDライト/純正18インチアルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    355万円

関東
100
140.3万円
関西
41
164万円
東海
56
158.1万円
北海道
9
183.3万円
九州
22
124万円
東北
25
136.3万円
北陸・甲信越
12
167.1万円
中国
8
111.1万円
四国
6
166.7万円
地域別台数
関東
5
270.5万円
関西
8
286.8万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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208とS1のカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  S1
239.9万円399万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1199 排気量(cc) 1984
100 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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