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XC90と5008を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   プジョー  5008
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
285 中古車掲載台数 108
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    487万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 パノラマ シートヒーター ベンチレーション マッサージ エアサス ステアリングヒーター 純正ナビ AppleCarplay 全周C Bowers&Wilkins インテリセーフ クリスタルシフトノブ HUD 純正20AW 禁煙 下取車 正規D車

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD バウワースアンドウィルキンスサラウンド 追従型クルーズコントロール サンルーフ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 3列シート パワーシートメモリー付き オレフォスクリスタルシフトノブ

    本体価格
    685.1万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革シート ACC 純正ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート 自動駐車 LEDヘッドライト ハイパフォーマンスオーディオ 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    311.2万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    623万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル VOLVO SELEKT Light

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    309万円

関東
124
671.7万円
関西
35
564.1万円
東海
46
563.9万円
北海道
27
667.9万円
九州
15
749.8万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
18
573.3万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
42
218.8万円
関西
21
250万円
東海
19
205.4万円
北海道
6
260.3万円
九州
7
258.4万円
東北
9
167.9万円
北陸・甲信越
3
203.6万円
中国
0
---
四国
1
192万円

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XC90と5008のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   プジョー  5008
774万円1359万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1968 排気量(cc) 1598~1997
235~320 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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