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ディスカバリースポーツと5008を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツと5008の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   プジョー  5008
VS
147万円958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
160 中古車掲載台数 110
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 1オーナー 20インチAW ガラスサンルーフ コールドクライメートパック フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター デジタルインナーミラー MERIDIANサラウンドサウンド Android Auto Apple CarPlay

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ガラスルーフ/オリジナルブラックホイール/純正ナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シート&ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーゲート/AEB/BSM/LDW/

    本体価格
    173.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 弊社デモカー使用車両 コンフォートパック コールドクライメートパック コントラストルーフ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール  MERIDIANサラウンドシステム

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD 7シートPKG 純正ナビ 全方位カメラ ETC ACC/LKA/BSM パワーテールゲート 黒革シート パワーシート シートヒーター ステリングヒーター LEDヘッドライト ワイヤレス充電

    本体価格
    294.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7人乗り ブラックパック 寒冷地仕様 パノラミックルーフ ステアリングヒーター リアシートヒーター ダイナミックハンドリングパック 12Way電動フロントシート Meridianサウンド 19インチスタイル5136

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック パノラマルーフ ACC 純正ナビ 360°カメラ 黒革シート パワーシート 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    320.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗 コールドクライメートパック MERIDIAN レザー シートヒータ(F/R) ハンドルヒータ メモリ付パワーシート デジタルインナーミラー 純正ドラレコ ブラックパック 非接触充電 20AW

    本体価格
    637.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.2インチナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントール 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    239.5万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD ドライブパック コールドクライメートパック マニュアル3列目シート 純正メモリナビ 360°カメラ 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター ACC BSM レーンキープアシスト パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    353.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG Pサンルーフ ACC LKA BSM PDC(フロント/リヤ) 運転席メモリー付き電動シート/ランバーサポート シートヒーター AppleCarPlay/androidauto

    本体価格
    229.5万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ ハーフレザーシート Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/純正ナビ/フルセグTV/ETC/ACC/レーンキープアシスト/ナッパレザーシート/電動シート/電動テールゲート/フロントバックソナー/パークアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    164万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビTV Bluetooth パノラミックルーフ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ バックソナー クルーズコントロール ディスタンスアラート ヘッドアップディスプレイ オートエアコン ESC ETC

    本体価格
    62万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックガラスルーフ  キャリアラック 8速オートマチック スポーツステアリングホイール& パドルシフト テップレザーアルカンタラシート アドバンスグリップコントロール フルLEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    213.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革電動シート 純正18AW LEDライト ACC ETC カープレイ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正OPメモリナビ フルセグ ACC パヒュームD Bカメラ LED Aライト AHビーム LKA BSA ETC パワーバックドア 黒半革 置型充電 アンビエンスL カープレイ

    本体価格
    170.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 パノラミックビューモニター アクティブブレーキ メーカーディスプレイオーディオ レーダークルーズ クリランスソナー オートハイビーム 純正18インチAW クロハーフレザーシート

    本体価格
    297.1万円

  • プジョー 5008 GT パノラミックサンルーフ 運転席マルチポイントランバーサポート フロントシートヒーター ハンズフリー電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール ワイドバックアイカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    299.8万円

関東
78
454.5万円
関西
23
485.3万円
東海
20
477.8万円
北海道
10
362.1万円
九州
8
536.9万円
東北
7
620.9万円
北陸・甲信越
9
614.6万円
中国
4
523万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
41
221.8万円
関西
23
262.3万円
東海
18
206.5万円
北海道
5
267.8万円
九州
8
275.4万円
東北
9
165万円
北陸・甲信越
3
226.8万円
中国
3
134.7万円
四国
0
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5008の中古車を探す

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ディスカバリースポーツと5008のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   プジョー  5008
443万円1029万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1498~1999 排気量(cc) 1598~1997
180~249 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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