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508SWとDS5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   DSオートモビル  DS5
VS
40万円~358万円
508SWの相場表を見る
中古車相場 37.8万円~148万円
DS5の相場表を見る
21台 中古車掲載台数 6台
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    283万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒ナッパ革 フルセグナビ ACC LEDライト FOCALサウンド 純正18インチAW バックカメラ パワーシート シートヒーター 衝突軽減 ATハイビーム レーンアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正フルセグナビ ACC LED

    本体価格
    215万円

  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア マッサージ付きパワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター アクティブクルコン フォーカルS 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • プジョー 508SW GTライン フルパッケージ パノラミックサンルーフ ブラックナッパ革シート AppleCarPlay 360度ビジョン 純正ナビ ブラインドスポットアシスト アダプティブクルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    190.6万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレザーシート シートヒーター ETC スマートキー 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール MTモード付き 電動シート ルーフレール ミュージックサーバー 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

    本体価格
    274万円

  • プジョー 508SW GTライン ハーフレザーシート 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー パドルシフト 純正AW

    本体価格
    153万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ サンルーフ レザーシート 純正ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ 360度ビジョン FOCALスピーカー RAYS20AW F S Rスポイラー 電動開閉リアゲート

    本体価格
    312万円

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    105万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
4台
153.7万円
関西
5台
241.9万円
東海
4台
176.2万円
北海道
2台
220万円
九州
2台
210万円
東北
3台
163.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
1台
148万円
関西
1台
37.8万円
東海
1台
105万円
北海道
0台
---
九州
1台
88万円
東北
1台
113万円
北陸・甲信越
1台
69万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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508SWとDS5のカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   DSオートモビル  DS5
442万円~756.6万円 新車時価格 409万円~497万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1598~1997 排気量(cc) 1598~1997
177~180 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は21台、DS5の中古車は6台掲載しています。
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