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RCZと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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RCZと406クーペの中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  406クーペ
VS
25万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
93 中古車掲載台数 9
  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 1.6Lターボ ナビ+TV+Bカメラ ETC F Rソナーレザー内装ト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    108.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 検 2年付/黒革/Sヒ-タ-/ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    25万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    68万円

  • プジョー RCZ 1.6 交渉有り 新品エアコンプレッサー交換 ブラウンレザーシート ETC 社外ナビ 禁煙車 弊社オリジナルブラックピラー塗装

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ レッドカーボン 限定80台 カーボンルーフ アイシン製6速AT 純正フルセグTV/ナビ ダブルバブルルーフ レザーシート シートヒーター レッドステッチ ターボ 純正19インチAW

    本体価格
    125万円

  • プジョー RCZ R 150台限定生産 6MT 左H 専用バケットシート 専用19AW 専用リアスポ 23年製造MICHELIN/PS4S装着 パイオニア2DINナビ 2023年地図 地デジ Bluetooth&USB ETC2.0 HIDオートライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    295万円

  • プジョー RCZ 1.6 車検2年有 6速マニュアル 左ハンドル ターボ 黒革シート シートヒーター 電動シート 電動リアウィング バックカメラ  前後障害物センサー 電動格納ドアミラー HDDナビ DVD再生 CD キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    66.7万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 80台限定車 カーボンルーフ 電動リアスポイラー カロッツェリアナビ 地デジTV バックカメラ マットブラック19AW コンチネンタルタイヤ ブラックキャリパー レッドステッチ革シート シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

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    155万円

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    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

関東
43
104万円
関西
18
137.6万円
東海
14
91.9万円
北海道
0
---
九州
8
107万円
東北
6
58.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
6
171.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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RCZと406クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   プジョー  406クーペ
399万円550.8万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1598 排気量(cc) 2946
156~270 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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