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ミニクロスオーバーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  RCZ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 91
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG/パーキングアシスト/MINIドライビングモード/リアビューカメラ/前後PDC インテリジェントセーフティ タッチ対応ディスプレイナビ/BT ハンズフリーテールゲート ユニオンジャックミラーカバー バイザー

    本体価格
    211.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パイオニアナビ・フルセグTV・ブルートゥース・キセノンランプ・LEDフォグランプ・純正16インチアルミ・ETC・キーレス・AUX・ディーゼルターボ

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 当社買取/TM WORKSサブコン/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD マルチディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア インテリジェントセーフティ ミラーETC

    本体価格
    266.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD パーキングアシスト ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    207万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD CABANAシートカバー 純正オプション19アルミ ナビテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 衝突軽減システム 車線逸脱警告 純正ナビ バックカメラ 前後PDC ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール コンフォートアクセス パワーバックドア 18インチAW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    322.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード ETC ナビ TV ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー 衝突軽減ブレーキ 前後障害物センサー 追従式クルコン LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 純正18AW ホワイトルーフ Bluetooth ミラーETC アンビエントライト 電動トランク

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    108万円

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    本体価格
    155.9万円

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    130万円

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    本体価格
    152.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    応談

関東
359
166.9万円
関西
193
181.5万円
東海
186
183.3万円
北海道
89
172.9万円
九州
95
150.2万円
東北
53
149.9万円
北陸・甲信越
47
196.7万円
中国
48
165.7万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
41
109.2万円
関西
18
137.6万円
東海
15
88.4万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
6
58.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円

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ミニクロスオーバーとRCZのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  RCZ
335万円647万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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