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RCZとRS5を比較! - みんなの比較車種

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RCZとRS5の中古車情報を比較する

プジョー  RCZ   アウディ  RS5
VS
33万円295万円
RCZの相場表を見る
中古車相場 168万円1118万円
RS5の相場表を見る
92 中古車掲載台数 24
  • プジョー RCZ 1.6 ETC ナビ フルセグTV 前後ドラレコ Bluetooth対応 キーレス レーダー探知機 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ 1.6 ベースグレード CD・革シート・パワーシー

    本体価格
    44万円

  • プジョー RCZ R 150台限定生産 6MT 左H 専用バケットシート 専用19AW 専用リアスポ 23年製造MICHELIN/PS4S装着 パイオニア2DINナビ 2023年地図 地デジ Bluetooth&USB ETC2.0 HIDオートライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    295万円

  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル 6速ミッション 本革 Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ R 150台限定車 6速MT 左ハンドル 270馬力 専用ハーフレザーシート トルセンLSD 純正19AW レッドキャリパー 専用Rスポ 専用ツインエキゾースト HID ストラーダナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル/6速ミッション/レザーシート/可変スポイラー/パイオニアナビ/フルセグテレビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/シートヒーター/パワーシート/メモリシート

    本体価格
    136.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 1.6Lターボ ナビ+TV+Bカメラ ETC F Rソナーレザー内装ト シートヒーター 純正AW

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    998万円

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    978万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    1118万円

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    697.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 左H サンルーフ 黒革 KWHAS VOSSEN20AW

    本体価格
    477.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSスポーツエグゾーストシステム パノラマサンルーフ セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 4.2 V8 クワトロ・DTV・ETC・白レザー・BANG&OLUFSEN・記録簿・スペアキー

    本体価格
    306万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
37
107.1万円
関西
21
139.5万円
東海
10
110.7万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.7万円
中国
2
155.5万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
11
631万円
関西
7
580.5万円
東海
5
459.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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RCZとRS5のカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   アウディ  RS5
399万円550.8万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1598 排気量(cc) 2893
156~270 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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