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ハスラーと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと207SWの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  207SW
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
11244 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD ETC ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 4WD (K10)純正8型SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ  ステアリングスイッチ ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    187.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ・フルセグTV・CD/ DVD/SD再生・社外アルミホイール・スマートキー・電動格納ミラー・オートエアコン・運転席シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ9インチナビゲーション

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター スマートキー 純正LEDライト フルフラット 電動格納ミラー ステアリングリモコン 純正フロアマット プッシュスタート オートライト

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突回避支援システム Sヒーター LDW オートLED リアセンサー Sエネチャージ フルフラット イモビ オートクルーズ スマートキーシステム ダブルエアバック パワーステアリング エアコン

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 全方位カメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正 HDDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    17.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
2435
127万円
関西
1333
127.5万円
東海
1627
130.7万円
北海道
809
141.6万円
九州
1724
121.2万円
東北
1094
135.4万円
北陸・甲信越
881
124.7万円
中国
871
129.2万円
四国
470
125万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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ハスラーと207SWのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  207SW
128万円197.2万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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