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ミニクラブマンと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと207SWの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  207SW
VS
12.8万円529万円
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中古車相場 22.9万円59.8万円
207SWの相場表を見る
867 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正CDデッキ アルミホイール フロントフォグ パドルシフト キーレス プッシュスタート 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キー2本 175/65/15 タイヤ5分山 ETC CD バックカメラ ATオイル交換 ATストレーナー交換 取説

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1オーナー ペッパーPKG ACC 純正ナビ バックカメラ OP純正17インチAW コンフォートアクセス シートヒーター 茶革シートカバー  コンフォートA  クリアランスソナー アンビエントライト ドラレコ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プッシュスタート 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正AW AW付き夏タイヤ車内 ISOFIX対応シート

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S AMSECHS メーターパネル ペッパーPKG クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー MINIドライビングモード アイドリングストップ MTモード付きAT ミラー型ETC プッシュスタート オートライト LED

    本体価格
    130.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D /ペッパーPKG/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 検2年 自社 ローン 軽油 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC オートライト  横滑り防止装置 アイドリングストップ カーテンエアバッグ 純正アルミ 電子パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 認定中古車/クラブマン/メルティングシルバー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/コンフォートアクセス

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ プッシュスタート パドルシフト ETC HIDランプ  ダンロッ プDIREZZA24年製 タイヤ H21年度 フォグランプ AUTOエアコン  ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
359
168.3万円
関西
137
179万円
東海
138
196万円
北海道
19
163.1万円
九州
91
165.6万円
東北
44
145.5万円
北陸・甲信越
25
171.9万円
中国
27
187.5万円
四国
27
128.8万円
地域別台数
関東
1
22.9万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニクラブマンと207SWのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  207SW
290万円615万円 新車時価格 225万円335万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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