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ルーミーと207を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  207
VS
28.4万円315万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
5692 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙/1年保/ナビ/Bカメ/パワスラ/Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両スラ クルコン ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 両側電動スライドドア ヒートシーター Bluetooth ETC ドラレコ クルコン オートマチックハイビーム LEDヘッド&フォグ 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 元当社社用車 9インチナビ バックカメラ TV/CD/DVD ETC2.0

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 走行10000キロ 全周囲モニター シートヒーター メモリーナビ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト  両側パワースライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G シートヒーター 障害物センサー 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ ETC TV CD・DVD

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ ガラスルーフ  アルミ ETC フォグランプ ディーラー車 修復歴無し キーレス

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    29万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 スポーティアム 禁煙車 カロッツェリアHDDナビ・TV ドラレコ ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール 車検R9年5月 純正アルミホイール キーレス スペアキー付

    本体価格
    23万円

  • プジョー 207 フェリーヌ キーレス ETC付

    本体価格
    12万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    35万円

関東
1676
145.4万円
関西
808
148.3万円
東海
887
142.6万円
北海道
199
153.4万円
九州
749
146.7万円
東北
474
151.8万円
北陸・甲信越
337
142.8万円
中国
372
142.6万円
四国
190
148.8万円
地域別台数
関東
8
24.9万円
関西
2
38.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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ルーミーと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  207
146.3万円229.5万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
996 排気量(cc) 1360~1598
69~98 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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