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アルテッツァと607を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   プジョー  607
VS
32.5万円339万円
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中古車相場 ---
607の相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション クラッチ新品 車高調新品 マフラー新品 ワーク新作ホイール タイヤ新品

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ケンウッドナビ ワンセグTV 純正キーレス 社外品マフラー 6速マニュアル HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 車検整備付き エアコン フロントフォグランプ 純正マフラー積み込みあり

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワンオーナー禁煙車 6速MT 車検対応社外マフラー 取説/メンテナンスノート 走行156000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期モデル ユーザー買取車両 社外フルエアロ 社外マフラー ローダウン 社外アルミラジエター 社外エアクリーナー クスコ製タワーバー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 /6速マニュアル車/直列6気筒 1G-FE型エンジン/エアロパーツ付/社外17インチアルミホイール/キーレス・ETC付/禁煙車/

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 3S-GE 純正6速 車高調 サンルーフ エアクリ 社外エキマニ 社外マフラー 社外ステアリング 追加メーター ロールケージ ETC D-MAXテンションロッド 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 607 コンフォート 

    本体価格
    応談

関東
41
139.5万円
関西
11
134.6万円
東海
16
151.3万円
北海道
6
127万円
九州
9
115.2万円
東北
6
107.3万円
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
2
174.5万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルテッツァと607のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   プジョー  607
206万円364万円 新車時価格 501.9万円522.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4875×1830×1460
1988~1998 排気量(cc) 2946
160~280 最高出力(馬力) 206
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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