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Aクラスと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと406クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  406クーペ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
557 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 特別仕様車 レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー アクティブパークアシスト 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDヘッドランプ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ リミテッドエディション/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/衝突被害軽減システム/シートヒーター/パワーシート/ETC

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD バックカメラ/フルセグTV/純正ナビ/後期型/グレード専用シート

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP アドバンスドP パノスラ 360°カメラ シートヒーター メモリー付きPシート HUD Bluetooth接続

    本体価格
    428万円

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    41万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
193
254.3万円
関西
127
214.2万円
東海
80
214.8万円
北海道
12
122.3万円
九州
55
189.8万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.4万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
168.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Aクラスと406クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  406クーペ
322万円641万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1331~1950 排気量(cc) 2946
136~160 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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