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X1と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   プジョー  406クーペ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
638 中古車掲載台数 8
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート インテリジェントセーフティ ACC HUD Pサポート 純正アルミホイール 電動リヤゲート

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ファッショニスタ 4WD 本州仕入車 特別限定車 検9年4月

    本体価格
    118万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD メーカーナビ/電動リアゲート/パワーシート/オートエアコン/シートメモリー/クリアランスソナー/アイドリングストップ/横滑り防止/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    261.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 全国2年保証付 Mアルカンタラ/ヴェガンザ・コンビネーション ブラック Mスポーツシート  20インチホイール Mスポーツブレーキ(レッド)アダプティブMサス harman/kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 現行型 テクノロジーパッケージ アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ワイヤレスチャージ パワーシート LEDヘッドライト 認定中古車 レンタアップ

    本体価格
    475万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG アルカンタラヴェガンザシート18AW

    本体価格
    445万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ パワーバックドア バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト パーキングディスタンスコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    123.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正18AW アラウンドビューカメラ LEDライト オートトランク コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    548.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    155万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 V6 ピニンファリーナ 本革シート

    本体価格
    62万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
234
268.5万円
関西
97
294.3万円
東海
104
296.1万円
北海道
48
222.9万円
九州
51
274.4万円
東北
29
197.5万円
北陸・甲信越
40
285万円
中国
26
295.4万円
四国
9
185.3万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  X1   プジョー  406クーペ
540万円808万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1498~1998 排気量(cc) 2946
150~317 最高出力(馬力) 190~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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