| プジョー 307CC | ルノー カングー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40.8万円～89万円
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中古車相場 |
18万円～458万円
カングーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 492台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 307CC | ルノー カングー | |
|---|---|---|
| 389万円～449万円 | 新車時価格 | 384万円～449万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4380×1760×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1860×1810 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1333～1460 |
| 137～177 | 最高出力（馬力） | 116～131 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
解説 |
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化 広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比＋115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps／270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。（2023.3） |
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