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ミニと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  307CC
VS
6.5万円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.9万円99万円
307CCの相場表を見る
3259 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT FAVOREDTRIM M-PKG 純正18インチOPアルミ

    本体価格
    329.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ミラーETC ダイナミカシート コンフォートアクセス

    本体価格
    236.2万円

  • ミニ ミニ クーパー ユニオンジャックテール LEDリングライト

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス 5ドア コーナーセンサー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    197.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア LEDヘッドライト アンビエントライト アイドリングストップ ETC 右ミラーユニオンジャックカバー

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 アイドリングストップ オートライト レインセンサー ミラーETC コンフォートアクセス 横滑り防止

    本体価格
    303万円

  • ミニ ミニ クーパー パドルシフト 走行1.3万キロ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ペッパーPKG インテリジェントセーフティ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ ワン プッシュスタート 純正CD  ETC  禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 

    本体価格
    250万円

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    99万円

  • プジョー 307CC 2.0 ユーザー買取車 ワンオーナー 革シート 純正16インチアルミホイール ETC オートエアコン キーレス

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    29.9万円

関東
1107
193.3万円
関西
588
170.8万円
東海
597
195.3万円
北海道
43
122.9万円
九州
326
204.5万円
東北
114
160.5万円
北陸・甲信越
157
184.5万円
中国
207
189万円
四国
120
188.1万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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ミニと307CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  307CC
365万円616万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998 排気量(cc) 1997
156~258 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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