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スペーシアベースと307を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと307の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  307
VS
103.9万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
445 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|後席両側スライドドア|14インチスチールホイール|運転席シートヒーター|電動格納式ドアミラー|ロールサンシェード|

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ/新車保証継承/

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター 4WD

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 厳選中古車 禁煙車 ローン条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 運転席側電動スライドドア アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF レーダーブレーキサポート スズキ14インチAW LEDヘッドライト  ストラーダメモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD スマートキー コ―ナーセンサー ISTOP

    本体価格
    126万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バトルシップ15AW&MTタイヤ 黄&黒革調シートカバー デュアルカメラブレーキ アダプティブクルーズ 9型メモリーナビ バックカメラ フルセグ BT ETC2.0 前後ドラレコ LEDライト&フォグ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 試乗車

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF フルセグナビ ETC  LEDヘッドランプ フロントシートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 兵庫県限定/試乗車UP/右側パワースライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
121
140.2万円
関西
70
141万円
東海
43
142.3万円
北海道
31
156.9万円
九州
64
141.8万円
東北
38
153.3万円
北陸・甲信越
34
145.6万円
中国
24
137.9万円
四国
20
143.9万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアベースの中古車を探す

307の中古車を探す

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スペーシアベースと307のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   プジョー  307
139.5万円174.5万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
658 排気量(cc) 1587~1997
52 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は445台、307の中古車は2台掲載しています。
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