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ワゴンRと307を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと307の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  307
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 21.9万円35万円
307の相場表を見る
7519 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド プッシュスタート パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FS 4WD ターボ タイミングチェーン 社外アルミ

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー デュアルカメラブレーキサポート スマートキー アイドリングストップ 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD ミラー・シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 8インチメモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー フロアマット ドアバイザー オートライト Bluetooth 盗難警報装置 キーレスエントリー 横滑防止機能 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    74万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 2年保証 CVT ターボ ナビ レーダーブレーキサポート ステアリングリモコン シートヒーター 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 夏冬タイヤ スマートキー 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート オートライト LEDライト シートヒーター ETC クリアランスソナー 電格ミラー 車線逸脱警報装置

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ TV 運転席シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    16.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
1796
63.5万円
関西
863
54.3万円
東海
779
61.2万円
北海道
343
73万円
九州
1346
61.4万円
東北
745
75.5万円
北陸・甲信越
679
68.6万円
中国
612
63万円
四国
356
60万円
地域別台数
関東
1
21.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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307の中古車を探す

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ワゴンRと307のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  307
107.9万円188.9万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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