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ワゴンRと307を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと307の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  307
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
7878 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ETC シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車 衝突軽減 オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ドアバイザー バニティミラー 14インチアルミ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ワゴンR 660ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ・ワンオーナー・デュアルセンサーブレーキサポート・クルーズコントロール・プッシュスタート・ナビ・地デジ対応・DVD再生可・Bluetooth対応・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD レンタUP/CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド レーダーブレーキサポート ナビ TV バックカメラ シートヒーター プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート オートエアコン ETC アイドリングストップ 14インチアルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド CD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 保証付/禁煙車/ナビCN-300D/TV/Rカメラ/CD/Bluetooth/USB/iPod/HDMI/ETC/アルミ/ドアバイザー/フロアマット/保証書/取説/スマートキー/スペアキー/横滑り防止/Fベンチシート/オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    165.4万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
1734
62.7万円
関西
871
53.8万円
東海
824
64.2万円
北海道
397
76.5万円
九州
1437
62.2万円
東北
839
73.4万円
北陸・甲信越
801
68.6万円
中国
619
64.1万円
四国
356
57.4万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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ワゴンRの中古車を探す

307の中古車を探す

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ワゴンRと307のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  307
107.9万円188.9万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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