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A1スポーツバックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと206CCの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  206CC
VS
38.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
224 中古車掲載台数 4
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 修復歴無し

    本体価格
    122.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    388万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディプレセンス ACC レ-ンアシスト バ-チャルコックピット 純正ナビ 12セグ BT USB バックカメラ パ-キングエイド LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム シ-トヒ-タ- アドバンストキ- ETC2.0 純正17inAW ドラレコ

    本体価格
    194.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーション/コンビニエンス/コントラストルーフパッケージ 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ前後 純正16インチAW オートライト コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート HIDヘッド

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    383万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・ワイヤレスチャージ・スマートフォンインターフェース

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー フルセグTV オートライト 純正15インチAW アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    113.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビ コンビニエンス アシスタンスPKG

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
73
209.9万円
関西
53
233.6万円
東海
31
208.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
165万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
16
205.8万円
中国
9
258.2万円
四国
5
268.8万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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A1スポーツバックと206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  206CC
294万円483万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
999~1497 排気量(cc) 1587~1997
95~150 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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