| プジョー 205カブリオレ | フェラーリ 308GTS | |
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| VS | ||
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398万円
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中古車相場 |
1380万円～1860万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| プジョー 205カブリオレ | フェラーリ 308GTS | |
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| 301万円～340万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | --- |
| 3705×1590×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1904 | 排気量(cc) | --- |
| 100～120 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
解説 | --- |
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