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ルーミーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  1007
VS
28万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
5709 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正メモリナビ/ドライブレコーダー/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/ビルトインETC2.0/クルーズコントロール/アイドリングストップ/社外14インチアルミホイール

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 東京オートサロン2025ランドルーミーface BRUT製14インチAW 新品マッドスター ラジアル A/T リフトアップ マッチペイント 両側パワスラ シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ウエルカムオープン機能

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減 ナビ フルセグTV CD 両側電動ドア LED Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・レザー調シートカバー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ シートヒーター ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ フロントフォグランプ フルエアロ 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDフォグ

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
1621
149.1万円
関西
889
148.5万円
東海
811
148.1万円
北海道
194
151.2万円
九州
708
149.8万円
東北
521
157.7万円
北陸・甲信越
390
144.4万円
中国
388
149.3万円
四国
187
154.2万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ルーミーと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  1007
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
996 排気量(cc) 1360~1587
69~98 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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