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1シリーズと1007を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  1007
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
1079 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.4万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ・ワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ブラックレザーシート シートヒーター バックカメラ ワイヤレス充電 18インチAW ライトパッケージ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 地デジ パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    385万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車/ポルティマオブルー/19インチ純正アロイホイール/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/フロントパワーシート/ harman/kardonスピーカーシステム/Msportブレーキ

    本体価格
    535万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 18AW ACC全方位カメラ HUD デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ミシュランタイヤ4本交換 純正ナビ バックカメラ ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー パワーバックドア  アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    185万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/サンプロテクションガラス/シートヒーター/LEDヘッドライト/17インチホイール

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト ETC 電動リアゲート パークディスタンスコントロール 純正16インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
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    59.9万円

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    本体価格
    18万円

関東
404
226.7万円
関西
247
253.7万円
東海
183
275.1万円
北海道
18
250.3万円
九州
104
254.6万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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1シリーズと1007のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  1007
478万円728万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1498~1998 排気量(cc) 1360~1587
149~300 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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