| オペル ベクトラ | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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87.4万円～149万円
ベクトラの相場表を見る |
中古車相場 |
18.8万円～648万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 157台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| オペル ベクトラ | ルノー メガーヌ | |
|---|---|---|
| 351.8万円～425.3万円 | 新車時価格 | 263万円～949万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4610×1800×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
| 2198～3174 | 排気量(cc) | 1197～1798 |
| 147～211 | 最高出力（馬力） | 132～300 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 10.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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機能性の優れたドルクラスサルーン オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適＆機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
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