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ブルーバードマキシマとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードマキシマとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ブルーバードマキシマ   スズキ  スプラッシュ
VS
168万円
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中古車相場 15万円58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
2 中古車掲載台数 24
  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ XV 4ドアハードトップ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバードマキシマ V6ターボ ルグラン 5速MT ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    30万円

関東
2
168万円
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0
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地域別台数
関東
12
34万円
関西
1
29万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
4
29万円
東北
1
23.6万円
北陸・甲信越
3
40.5万円
中国
1
27.4万円
四国
1
39万円

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ブルーバードマキシマとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードマキシマ   スズキ  スプラッシュ
--- 新車時価格 123.9万円134.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
--- 排気量(cc) 1242
--- 最高出力(馬力) 88~91
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

---
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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