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N-BOXスラッシュとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  クリッパーEV
VS
19.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 119万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
462 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純ナビ Bカメ 安心P Pシフト HID

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD (禁煙)ホンダ純正SDナビTV バックモニター Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 純正HIDライト オートライト オートエアコン スマートキー2本 外アルミホイール 電動パーキングブレーキ OBD故障診断済み

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV ETC エンスタ シートヒーター 4WD

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ   ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト エンジンスターター

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ ユーザー買取 禁煙 黒レザー 純正8型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC スマートキー2個 シートヒーター あんしんパッケージ サウンドマッピング クルーズコントロール 純正AW 白黒ツートン

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 禁煙車/ワンオーナー/カロッツェリア7インチナビ/バックカメラ/フルセグ/BTオーディオ/ビルトインETC/衝突被害軽減システム/プッシュスタート/スマートキー/HIDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 社外DO Bカメ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    135.3万円

関東
106
84.6万円
関西
39
77.2万円
東海
83
79.2万円
北海道
22
84.4万円
九州
74
78.4万円
東北
37
81.1万円
北陸・甲信越
42
86.2万円
中国
38
67.8万円
四国
21
83.4万円
地域別台数
関東
6
141.2万円
関西
10
139.5万円
東海
2
137.8万円
北海道
0
---
九州
3
152.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  クリッパーEV
132万円195.6万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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