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ノートオーラとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
113.4万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 42
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリナビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・ハンドルシートヒーター・スマートルームミラー

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー/メーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/BOSEサウンド/インテリジェントルームミラー/BSM/LEDライト

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正9インチナビ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済み未使用車 禁煙車 ワンオーナー 令和7年度登録 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ パワーシート LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 2.0

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 メーカー装着メモリーナビ ETC アラウンドビューモニター SOSコール プロパイロット

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/全方位運転支援システム/黒革シート/アダプティブLEDヘッドランプ/ETC2.0/BSM

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
664
240.7万円
関西
320
244.5万円
東海
273
233.1万円
北海道
67
263.9万円
九州
306
237.1万円
東北
134
234.4万円
北陸・甲信越
121
228.5万円
中国
106
241.7万円
四国
43
237.4万円
地域別台数
関東
11
56.5万円
関西
10
73.6万円
東海
2
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
56.1万円
四国
7
83.1万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニキャブミーブ
261万円353.1万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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