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ノートオーラとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スマート  フォーツークーペ
VS
113.4万円452万円
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中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 160
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 純正フロント・リヤドライブレコーダー プロパイロット SOSコール インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙 ワンオーナー 360°セーフティアシスト 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ プロパイロット  BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター  ドラレコ

    本体価格
    290.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター BOSEサウンド ブラインドスポットモニター プロパイロット クリアナンスソナー デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビTV 全方位運転支援システム アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロット SOSコール 前後ドラレコ ETC2.0 ワイヤレス充電 オートブレーキホールド アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    196万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・BOSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・エマージェンシーブレーキ・ETC・Cソナー・BSM・LKA・デジタルミラー・本革ステアリング

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・本革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDライト

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE スマートルームミラー BSM 衝突軽減 プロパイロット 合皮レザー クリアランスソナー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    233.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー LEDデイライト 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロット オートマチックハイビーム LEDヘッド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    228.1万円

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    58万円

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    54.8万円

関東
667
240.9万円
関西
320
244.6万円
東海
275
233万円
北海道
67
263.9万円
九州
306
237.1万円
東北
133
234.7万円
北陸・甲信越
121
228.5万円
中国
105
242.3万円
四国
43
237.4万円
地域別台数
関東
53
65.3万円
関西
45
89.9万円
東海
18
39.6万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68万円
四国
4
52.6万円

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ノートオーラとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スマート  フォーツークーペ
261万円353.1万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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