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ノートオーラとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A3セダン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 80.8万円464万円
A3セダンの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 124
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビETC2.0ドラレコシートヒーター寒冷地プロパイロット

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 メーカナビ 全方位モニター

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット/BOSEサウンド/ナビTV/BSM/Bluetooth接続/全周囲/シートヒーター/ステアリングヒーター/デジタルミラー/パワーシート/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ETC

    本体価格
    332.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-OPナビゲ-ションシステム仕様+ETC2.0(BOZEサウンドシステム)

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 本革シート ヒーターシート&ハンドルヒーター BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター 日産コネクトナビ SOSコール

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 電動シート ETC2.0 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム SOSコール装置 スマートルームミラー 前+室内ドラレコ

    本体価格
    240.9万円

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    428万円

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    本体価格
    131万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト MMI ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

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    259.8万円

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    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ MMIナビゲーション 18インチホイール

    本体価格
    230万円

関東
486
240.6万円
関西
259
248.4万円
東海
335
243.4万円
北海道
79
277.3万円
九州
289
248.5万円
東北
109
236.9万円
北陸・甲信越
100
234.9万円
中国
114
248.8万円
四国
41
248.8万円
地域別台数
関東
41
244.1万円
関西
25
269.7万円
東海
15
279.1万円
北海道
2
138.5万円
九州
20
213.1万円
東北
6
189.5万円
北陸・甲信越
8
198.2万円
中国
6
285.7万円
四国
1
230万円

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ノートオーラとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A3セダン
261万円353.1万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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