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NV150 ADとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   三菱  コルトプラス
VS
29万円~154.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
246台 中古車掲載台数 16台
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD キーレス 電動格納ミラー フォグランプ エアコン パワステ エアバッグ 100V電源

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 NV150 AD VE エマージェンシーブレーキ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オーナー 衝突軽減ブレ-キ ナビ Bluetooth  電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス キーレス ドライブレコーダー ETC ドアバイザー レ ーンアシスト 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD・ETC・キーレス

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス.

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ABS 1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ナビ/TVフルセグ/エンスタ/Bluetooth/夏冬タイヤ付/サポカー/衝突軽減ブレーキ/キーレス/ETC/LEDヘットライト/横滑り防止/ABS/純正フロアマット/ドアバイザー/リアガラススモークフィルム/

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキエアコン1年保証

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX KENWOOD製ナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ETC/パワーバックドア/オートエアコン/キーレスキー/セキュリティアラーム/オートライト/プライバシーガラス/リアスポイラー

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    本体価格
    48.3万円

関東
72台
70.7万円
関西
31台
66.5万円
東海
17台
66.7万円
北海道
28台
74.5万円
九州
22台
74.3万円
東北
42台
76.4万円
北陸・甲信越
17台
72.7万円
中国
8台
80.6万円
四国
9台
76.8万円
地域別台数
関東
13台
35.7万円
関西
0台
---
東海
1台
28万円
北海道
1台
24.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
55万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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NV150 ADとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   三菱  コルトプラス
155.3万円~197.1万円 新車時価格 130.2万円~191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1498~1597 排気量(cc) 1332~1499
109~111 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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