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NV150 ADとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとアコードツアラーの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  アコードツアラー
VS
28.5万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 35万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減システム パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー レーンアシスト エアバック

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 横滑り防止装置・ナビ・Bカメラ・キーレス・電動格納ミラー・エアコン・パワステ・PW・車検新規

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー レーンアシスト ETC 電動格納ミラー AC100V ラジオデッキ  1.6ガソリン 69494km DBF-VZNY12 バン

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レーンキープ AC100V 横滑り防止

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減サポート レーンアシスト

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    48.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17 雹害跡少

    本体価格
    38.5万円

関東
71
71.5万円
関西
36
59.4万円
東海
23
55.6万円
北海道
27
70.9万円
九州
24
67.1万円
東北
34
74万円
北陸・甲信越
19
64.7万円
中国
11
66.4万円
四国
7
80.9万円
地域別台数
関東
10
70.3万円
関西
1
152万円
東海
2
59万円
北海道
3
63.3万円
九州
1
125万円
東北
2
75.4万円
北陸・甲信越
3
88.7万円
中国
2
105.4万円
四国
0
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NV150 ADとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  アコードツアラー
155.3万円197.1万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1498~1597 排気量(cc) 1997~2354
109~111 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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