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NV150 ADとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   アウディ  RS4アバント
VS
15万円143.3万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
391 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー 100V電源 キーレス 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 純正メモリーナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビBカメラETC キ-レスPW Wエアコン エマブレ横滑り防止 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 車線逸脱警報 ポータブルナビ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減 車線逸脱警報 ポータブルナビ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ CarPlay 100Vコンセント付

    本体価格
    31万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1年保証 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC キーレス AC100V フォグ 最大積載量450KG

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC メモリーナビ バックカメラ CD再生 100V電源 衝突軽減装置 レーンキープアシスト パワーウインドウ ドアバイザー 電動電格ミラー キーレス 荷室マット 点検記録簿

    本体価格
    55.9万円

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    458万円

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    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 限定車/RS デザインパッケージ レッドサラウンドビューカメラ/パークアシスト/TVチューナー/ヘッドアップディスプレイ/ルーフレール (ブラック)/シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    1498万円

関東
122
62.5万円
関西
65
55.7万円
東海
36
63.4万円
北海道
29
65.3万円
九州
41
61.4万円
東北
50
74.7万円
北陸・甲信越
32
67.5万円
中国
10
62.4万円
四国
6
54.3万円
地域別台数
関東
20
775.6万円
関西
6
987.4万円
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

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NV150 ADとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   アウディ  RS4アバント
155.3万円197.1万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1498~1597 排気量(cc) 2893
109~111 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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