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e-NV200とフリードを比較! - みんなの比較車種

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日産  e-NV200   ホンダ  フリード
VS
56.1万円86.5万円
e-NV200の相場表を見る
中古車相場 9.5万円511.5万円
フリードの相場表を見る
2 中古車掲載台数 4763
  • 日産 e-NV200 G 7人乗 ライダー用オーテック製16インチアルミ 純正ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ ETC スマートキー ユーザー様買取車 新規車検 3列シート 7人乗り

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 電気自動車 EV ワゴン バッテリー容量9/12 検10/06

    本体価格
    56.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 8人乗り 両側電動パワースライドドア 地デジナビTV バックカメラ 後席モニター HIDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ ドラレコ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 純正インターナビ シートヒーター 両側電動スライドドア LEDオートライト アクティブコーナリングライト Cパッケージ サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ クルーズコントロール

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX フルセグナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト ETC クルーズコントロール オートエアコン 6人乗り

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ホンダセンシング・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード GH ナビ パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アップルカープレイ 追従型クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC コーナーセンサー

    本体価格
    200.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ 前後ドラレコ 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ ETC シートヒーター ロールサンシェード Bluetooth接続

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 後期 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 両側電動スライド シートヒーター アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 9インチギャザズメモリーナビ フルセグTV ナビ連動前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 両側電動スライドドア 当社社用車 禁煙車 サイドエアバック スマートキー

    本体価格
    269.8万円

関東
2
71.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1513
182.7万円
関西
798
209.1万円
東海
635
233.1万円
北海道
179
180.8万円
九州
598
188.5万円
東北
306
177.9万円
北陸・甲信越
306
205.8万円
中国
286
209.8万円
四国
142
199.2万円

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日産  e-NV200   ホンダ  フリード
444.1万円485.1万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4560×1755×1850 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
--- 排気量(cc) 1496
109 最高出力(馬力) 106~118
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-NV200の中古車は2台、フリードの中古車は4763台掲載しています。
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