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デイズルークスとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
3376 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位 片側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・レス CVT 両側スライドドア アイドリングストップ ベンチシート ABS キーレスエントリー オートリトラミラー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター パワースライドドア 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC リヤシーリングファン 後席テーブル オートエアコン インテリキー スペアキー有

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ /愛媛県/ガリバー宇和島店

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア スマートキー HID アイドリングストップ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正SDナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワスラ ETC 横滑り防止装置 オーバーヘッドコンソール リアシーリングファン サンシェード スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア クリアランスソナー ETC 革巻きステリング 純正14アルミ ドラレコ Bluetooth タッチパネル式オートエアコン サーキュレーター 禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ パワースライド アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
819
67.6万円
関西
420
69.3万円
東海
459
68.4万円
北海道
141
81.1万円
九州
717
68.1万円
東北
256
73.6万円
北陸・甲信越
249
74.5万円
中国
220
71.7万円
四国
95
72.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デイズルークスとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   米国三菱  エクリプススパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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