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デイズルークスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー/純正メモリーナビゲーション/フルセグ/CD/SD/USB/Bluetooth/片側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/前方ドライブレコーダー/ETC/純正LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ターボ車検整備2年・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 純正ナビ 地デジTV 全方位モニター 両側パワースライドドア スマートキー タッチ式フルオートエアコン 後席サーキュレーター 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方位モニターナビTV前後ドラレコETC左電動スライドドアHID15incアルミ

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ ロールサンシェード オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動スライドドア・スマートキー・DVD再生・CD・ベンチシート・定期点検記録簿・横滑り防止装置・サイドエアバック

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 カロッチェリア製ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズルークス X 左PWスライドドア、プッシュ 

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

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  • トヨタ ラウム 1.5 

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

関東
884
67.7万円
関西
452
68万円
東海
457
65.7万円
北海道
150
79万円
九州
745
66.4万円
東北
321
76.6万円
北陸・甲信越
273
73.4万円
中国
236
71.8万円
四国
89
67.7万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
2
38万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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デイズルークスとラウムのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ラウム
124万円221.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
659 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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