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デイズルークスと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
3391 中古車掲載台数 902
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側オートスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライド

    本体価格
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  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 地デジナビ ドラレコ 左側パワスラ 衝突安全 ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTVアラウンドビューモニターETCスマートキー左パワースライドドア

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 純正ナビTV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマブレ 踏み間違 全周囲カメラ 純正ナビ(MM318D-W) 走行約2.7万km ナビ連動ドライブレコーダー 左側電動スライドドア 車線逸脱警報装置 LEDヘッドライト ETC2.0 ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション プラスセーフティ2 アラウンドビューモニター HID ワンオーナー パワースライドドア リアサーキュレーター

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 後席送風機

    本体価格
    36万円

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関東
816
67.5万円
関西
418
69.5万円
東海
467
68.4万円
北海道
146
81.6万円
九州
720
68.3万円
東北
255
74.2万円
北陸・甲信越
255
74万円
中国
221
71.9万円
四国
93
71.8万円
地域別台数
関東
245
119.3万円
関西
179
121.8万円
東海
159
131.1万円
北海道
30
111.6万円
九州
111
110.8万円
東北
65
109.5万円
北陸・甲信越
51
125.7万円
中国
44
138.3万円
四国
18
111.7万円

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日産  デイズルークス   フィアット  500(チンクエチェント)
124万円221.5万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
659 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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